入局车载、跨界储能、进军Ebike，进入7月炒股配资软件，无人机“霸主”大疆涉足的赛道又扩容了。
近日，大疆宣布推出DJI Avinox电助力系统，该系统是Ebike产业上游的核心组件。这标志着以无人机起家的大疆，正式进军全新的Ebike（电助力自行车）领域。同时，搭载了DJI Avinox电助力系统的整车产品——全地形电助力自行车Amflow PL也正式发布，该整车品牌名为“Anflow”（安流）。
入局Ebike千亿赛道
Ebike是一种在传统自行车基础上增添了电池、电机以及电控等设备的交通工具，具有节能环保、低碳便捷等特点。
最早的Ebike可以追溯到1993年日本雅马哈研制的电助力自行车，但真正被较多人接受，则在2019年前后并往往伴随着低碳环保、绿色出行、户外骑行等标签。2020年，电助力自行车被投资市场看好，除了多家Ebike厂商成功完成融资外，也催生了更多Ebike初创企业，包括深圳的Velotric、Tenways十方运动等，均成立于2021年。
市场研究机构Allied Market Research预测，到2030年Ebike市场规模将达到1186亿美元，年复合增长率10%。千亿赛道吸引了众多玩家的兴趣，一方面，有经典的自行车制造商；另一方面，保时捷等巨头跨界加入，同时，不断有新的电动自行车专业玩家兴起。
据介绍，Ebike的核心在于电池、电机、快充三方面。其中，Ebike的电机系统性能往往影响着整车性能，这也是大疆布局Ebike赛道的突破点。此次，大疆与Amflow合作推出首款电助力山地车Amflow PL，配备的是自研的850W电机系统和Avinox电助力系统。据官方介绍，这套电机最大输出105牛米，重量为2.52千克。DJI Avinox 系统独创 Auto 模式，可根据实时路况与骑行姿态自适应调整助力输出。
大疆的相关负责人表示，大疆内部的“骑行文化”盛行多年，一直对骑行行业有所关注，更深层次的原因是，大疆在电机、电池、减速机构、电气化等领域都有着深厚的技术积累。以电机为例，从消费级产品到影视影像设备，再到农业无人机，涉及不同功率、各异大小的电机，均由大疆自主研发、设计、生产并交付。大疆具备全链路的电机生产制造及优化能力，且已得到充分的市场验证。
搅动市场的“鲶鱼”？
Ebike真实落地场景单一且非刚需，理论上很容易出现一个红海市场。然而，从市场上各家的Ebike制造商目前的业绩来看，理想中的“红海”仍未真正抵达。
一方面是，Ebike的属性决定了其目前的受众群体有限。有数据显示，2022年，中国Ebike整车出口高达996.13万辆，同比增长121%，已成为Ebike的主要出口国。但值得注意的是，目前Ebike的受众群体，仍主要以欧美市场为主，国内则仍以传统的两轮电动车（“小电驴”）为主。Statista数据显示，2021年美国Ebike市场出货量约为100万辆，2022年约为150万辆，同比增长达50%，渗透率超过10%。
然而，进入2023年，Ebike的发展则开始呈现逆转下坡局面。此前，有媒体报道头部厂商Aventon需要消化的Ebike囤货数量保守估计数万台；Rad Power Bikes厂商也开始降价，降价幅度从100美元到数百美元不等。更有甚者，荷兰的电动自行车制造商VanMoof宣告破产，该公司曾被业内称为电动自行车中的“特斯拉”。
“当前的Ebike不管是技术还是价格，都进入了不断‘内卷’的时刻，想要在这里杀出重围，就需要足够低的价格和更高的性能。”一业内从业者向记者表示，而在Ebike逆转下坡的阶段，新入局的大疆，能否成为搅动市场的“鲶鱼”，DJI Avinox电助力系统，又能否为大疆带来新的业务增量，有待观察。
多元业务拓展商业版图
6月初，大疆首次在珠峰南坡地区进行了无人机运输测试，在6000米高海拔搭起了一条2.7公里的空中运输通道；6月底，b站up发布了大疆无人机Mavic3 pro拍摄其登顶珠峰的过程，跟着无人机，网友得以目睹珠峰真实样貌，在手机屏幕前“登顶”珠峰。
无人机“霸主”，这是不少人对大疆的第一印象。成立于2006年的大疆，从消费级无人机起家，不断在无人机技术上取得突破性进展。数据显示，大疆无人机销量在全球无人机市场占比一度超过80%。多年来，大疆不断拓展无人机更多应用领域，截至6月30日，大疆农业无人机的全球保有量已超30万台，此外还有用于低空运输的民用运载无人机FlyCart 30等。
今天再翻开大疆的商业版图，可以清晰看到，由无人机技术积累而成的触手，正在向新板块延伸。比如，竞争激烈的智能驾驶领域。
2016年，大疆内部就成立了智驾研发小组，开始探索智能驾驶技术，并在2021年正式宣布进入智驾领域，先后斩获了五菱、大众等品牌的合作。得益于无人机领域的感应技术积累，大疆车载的核心在于双目视觉，即通过模拟人眼的立体视觉原理，更准确地判断物体的距离和速度，提高系统的感知能力，解决以往纯视觉方案的弊端。
7月9日，全新一代迈腾正式上市，新迈腾作为油车，搭载了大疆和大众共同研发的燃油高阶智驾方案IQ. Pilot，打破“智能化只能用在电车”上的固有印象。
被大疆看中的，还有储能领域。去年12月8日，大疆推出两款户外电源产品——DJIPower 1000和DJI Power 500，正式跨界便携式储能电源（户外电源）行业。这一布局，很好地满足了无人机用户的户外需求，也进一步完善了无人机产品生态。相关数据显示，2022年中国便携式储能电源(又称“户外电源”)市场规模达87.89亿元，较2021年高增470.68%。
以无人机业务为核心炒股配资软件，“多元业务”并肩发展，正成为大疆近几年的重要商业战略部署。在竞争激烈的智能驾驶、Ebike等赛道，大疆能否“复刻”无人机的成绩？值得期待。
文章为作者独立观点，不代表配资炒股平台观点
